| BJ6580D客(ke)車 | |||||
| 序号 | 軸承(chéng)型号 | 外形(xing)尺寸(mm) | 安裝(zhuāng)部位 | 每車(che)用量 | |
| 新代(dai)号 | 舊代号(hao) | d×D×B(T) | |||
| 1 | 567404 | 9168404 | 20×62×16 | 轉向器(qì)蝸杆 | 2 |
| 2 | 517/30.1ZHV | 98906(98206) | 30×51×15.875 | 轉(zhuǎn)向節主(zhǔ)銷 | 2 |
| 3 | 30306 | 7306E | 30×72×20.75 | 前輪(lún)外 | 2 |
| 4 | 32209 | 7509E | 45×86×23 | 前輪(lun)内 | 2 |
| 5 | 6203 | 203 | 17×40×12 | 發電(diàn)機後 | 1 |
| 6 | 6201 | 201 | 17×32×10 | 發(fā)電機前(qian) | 1 |
| 7 | 6203X2-FS | 20703 | 17×40×14 | 水泵 | 2 |
| 8 | 6203-Z | 60203 | 17×40×12 | 變(bian)速器軸(zhou)前 | 1 |
| 9 | 986911K2 | 55×84×23 | 離合(hé)器 | 1 | |
| 10 | 6209N | 50209 | 45×85×19 | 變速(sù)器一軸(zhóu)後 | 1 |
| 11 | NJ206E | 42206E | 30×61×16 | 變速(su)器中間(jian)軸前 | 1 |
| 12 | 滾(gǔn)子 | φ4.6×22 | 變速(su)器二軸(zhóu)前 | 16 | |
| 13 | K38×44×44 | K384444 | 38.4×44.4×44 | 變速(su)器五檔(dàng)齒輪 | 1 |
| 14 | K43×49×31 | K434931 | 43×49×31 | 變(bian)速器三(sān)檔齒輪(lún) | 1 |
| 15 | K46×52×37 | K465237 | 46×52×37 | 變速器(qì)二檔齒(chi)輪 | 2 |
| 16 | 6307N | 50307 | 35×80×21 | 變速(su)器二軸(zhou)、中間軸(zhóu)中 | 1 |
| 17 | 6207N | 50207 | 35×78×17 | 變速(su)器二軸(zhóu)後 | 1 |
| 18 | NJ205 | 42205 | 25×62×17 | 變速(su)器中間(jian)軸後 | 1 |
| 19 | 6307 | 307 | 36×80×21 | 傳(chuán)動軸中(zhong)間軸後(hou) | 1 |
| 20 | WW2226PP1 | 804804總(zǒng)成 | 20×32×26 | 傳(chuán)動軸萬(wàn)向節 | 3 |
| 21 | 30307 | 7307E | 35×80×22.75 | 後(hòu)橋主動(dòng)錐齒輪(lun)前 | 1 |
| 22 | 32309 | 7609E | 45×100×38.25 | 後橋(qiáo)主動錐(zhuī)齒輪後(hou) | 1 |
| 23 | 32210 | 7610E | 50×90×24.75 | 差速器(qì) | 2 |
| 24 | 32212 | 7512E | 60×110×29.75 | 後輪内(nèi) | 2 |
| 25 | 32211 | 7511E | 60×110×29.75 | 後輪前(qian) | 2 |
荆州吉凯橡胶制造有限公司(AI智能站),是(shì)專業從(cóng)事汽車(che)軸承研(yan)發和生(shēng)産的高(gāo)新技術(shu)企業✂️。公(gong)司🔱擁有(yǒu)國内先(xian)進的汽(qi)車軸承(cheng)全自動(dong)數控生(shēng)産設備(bèi),年産各(ge)🐉種P6級🈲以(yi)上軸承(cheng)400萬套。公(gōng)司高度(dù)重視技(jì)術創新(xīn)、技術研(yán)發與先(xian)進檢測(cè)手段🈲的(de)不斷完(wan)善,組建(jian)了鷹牌(pái)軸承技(jì)術開發(fa)中心和(hé)檢測中(zhōng)心,精心(xīn)打造質(zhi)量過硬(ying)、客戶滿(mǎn)意的誠(chéng)信品牌(pai)💃🏻,已通過(guò)ISO/TS16949:2009國際質(zhi)量體系(xì)認證。


公(gōng)司可生(shēng)産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個(gè)系列的(de)公制軸(zhóu)承、各種(zhǒng)英制軸(zhou)承☎️、鍍膜(mo)軸承🛀🏻、卡(kǎ)車輪毂(gū)單元及(jí)非标軸(zhóu)承,除滿(mǎn)足國内(nei)重型車(chē)、中型車(chē)💃、輕型車(che)、微型車(che)、轎車系(xi)列等各(ge)種車🤞型(xing)及農♍機(ji)軸承配(pèi)套和♉維(wéi)修需求(qiú)外,還🈲可(kě)以為用(yòng)戶提供(gòng)礦山機(jī)械、進口(kǒu)汽車各(ge)種非标(biāo)和特殊(shū)用軸承(chéng)。目前已(yi)直接為(wei)東風德(dé)納車橋(qiáo)公司、合(hé)🈲肥車橋(qiao)公司、北(bei)汽福田(tián)公㊙️司、宇(yu)通客車(chē)、金龍客(kè)車、中聯(lián)重科車(chē)橋❤️公司(sī)(湖南車(che)橋廠)、湖(hú)北車橋(qiao)公司、湖(hu)北遠安(ān)永安車(chē)橋公司(sī)、湖北三(sān)環車橋(qiáo)公司、西(xī)安漢德(dé)車橋公(gōng)司等🌍多(duo)家知名(ming)企業提(ti)供配套(tao)産品💘,并(bìng)多次被(bei)湖北車(chē)橋💚公司(sī)等企業(ye)評為優(you)秀供應(yīng)商。
與此(cǐ)同時,公(gong)司還在(zai)維修市(shì)場勵精(jīng)圖治,着(zhe)力構建(jiàn)以89個襄(xiang)陽鷹牌(pai)軸承專(zhuan)營店為(wéi)主體的(de)輻射全(quan)國的㊙️營(yíng)銷網絡(luò),并在擁(yōng)有🔅自主(zhǔ)出口權(quan)的基礎(chu)上,加大(dà)了海外(wài)市場拓(tuò)展力度(dù),産品遠(yuǎn)銷歐美(mei)、中東、東(dōng)南亞等(deng)地,實現(xiàn)了💯國際(jì)國内兩(liang)個市場(chǎng)的同步(bù)發展。

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