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實現超(chāo)高速銑削途(tu)徑的探讨何(he)謂保險絲,其(qí)作用是什♊麼(me)?
角接觸球軸(zhóu)承70000型,由外圈(quan)、内圈、鋼球、保(bǎo)持架組成。可(ke)以同時☁️承受(shou)徑向載荷和(he)軸向載荷,也(ye)可以承受純(chún)☎️軸向載荷,能(neng)在較高的速(su)🈲度下穩定地(di)工作。單列角(jiao)接觸球軸承(cheng)隻能承受⭕一(yī)個方向的軸(zhou)向載荷。此類(lei)軸承在承受(shòu)純徑向載荷(hé)時,由于滾動(dòng)體👨❤️👨載荷作用(yong)線與徑向載(zǎi)荷作用線不(bú)在同一徑向(xiàng)🚩平面内,産生(shēng)🔴内部軸向分(fèn)力,所以必須(xū)成對安裝使(shǐ)用。
1.單列角接(jie)觸球軸承單(dan)列角接觸球(qiu)軸承有以下(xià)幾種結構形(xing)🏃♂️式:
(1)分離型角(jiǎo)接觸球軸承(chéng)
這種軸承的(de)代号為S70000,其外(wài)圈滾道邊沒(méi)有鎖口,可以(yǐ)與内圈、保持(chi)架、綱球組件(jian)分離,因而可(kě)以分别安裝(zhuang)。這類多為内(nei)徑小于10mm的微(wēi)型軸承,用于(yu)陀螺轉子、微(wēi)電動機👣等對(dui)動平衡、噪聲(shēng)、振動、穩定性(xing)都有較高要(yao)求的裝置中(zhong)。
(2)非分離型角(jiao)接觸球軸承(cheng)
這類軸承的(de)套圈溝道有(you)鎖口,所以兩(liang)套圈不能分(fèn)離✉️。按🔱接觸角(jiǎo)分為三種:
①接(jiē)觸角α=40°,适用于(yú)承受較大的(de)軸向載荷;
②接(jiē)觸角α=25°,多用于(yu)精密主軸軸(zhou)承;
③接觸角α=15°,多(duō)用于較大尺(chǐ)寸精密軸承(cheng)。
(3)成對配置的(de)角接觸球軸(zhóu)承
成對配置(zhì)的角接觸球(qiu)軸承用于同(tong)時承受徑向(xiàng)載荷與軸向(xiang)載荷的場合(he),也可以承受(shou)純徑向載荷(hé)和任一方向(xiang)的軸向載💃荷(he)。此種軸承由(yóu)生産廠按一(yi)定的預載荷(he)要求,選配組(zǔ)🌐合成對,提供(gong)給💚用戶使用(yòng)。當軸承安裝(zhuāng)在機器上緊(jin)固後,完全消(xiao)除了軸承中(zhong)的遊隙,并使(shǐ)套圈和綱球(qiu)處于預緊狀(zhuang)态,因而提高(gāo)了💜組合軸承(cheng)的🧡鋼性。
成對(dui)配置的角接(jiē)觸球軸承有(yǒu)三種不同的(de)配置型式:
①背(bei)對背配置,後(hou)置代号為DB(如(rú)70000/DB),這種配置的(de)鋼性較好,承(cheng)受傾覆㊙️力⚽矩(ju)的性能好,軸(zhóu)承可承受雙(shuang)向軸向載荷(hé);
②面對面配置(zhi),後置代号為(wéi)DF(如70000/DF),這種配置(zhì)的剛性和承(cheng)💁受傾覆力矩(ju)的能力不如(rú)DB配置形式,軸(zhóu)承可承受雙(shuāng)向軸向載荷(hé);
③串聯配置,後(hòu)置代号為DT(如(rú)70000/DT),這種配置也(ye)可在同一支(zhi)承處☁️串聯三(sān)個或多個軸(zhóu)承,但隻能承(cheng)受單方向的(de)軸向載荷。通(tōng)常,為了平衡(heng)和限制軸的(de)軸向位移,另(lìng)🐆一支承處需(xu)安裝能承受(shou)另一方向軸(zhou)㊙️向載荷的軸(zhou)💰承。
此外,還有(you)一種可供任(ren)意配對的單(dān)列角接觸球(qiu)軸承。這種軸(zhou)承經特殊加(jia)工,可以兩個(gè)背靠背、兩個(ge)面對面或兩(liang)個串聯等任(rèn)意方式組合(he),配對組合的(de)軸🔞向間隙可(kě)根據需要選(xuǎn)擇,後置代号(hao)CA表示軸向間(jiān)隙🚶♀️較小,CB表示(shi)軸向間隙适(shì)中,CC表示♋軸向(xiang)間隙較大。
萬(wàn)能配對的軸(zhóu)承,也可按使(shǐ)用要求配置(zhì)成有預過🈲盈(yíng)的軸💜承,并☎️以(yǐ)後置代号GA、GB、GC表(biǎo)示。GA表示配對(dui)後有較小的(de)預過盈;GB表示(shi)配對後有中(zhong)等預過盈;GC表(biao)示配對後有(yǒu)較大的預過(guò)🤟盈。
2.雙列角接(jiē)觸球軸承
雙(shuang)列角接觸球(qiú)軸承的特點(dian)是可以同時(shí)承受徑向和(he)軸向載荷的(de)聯合載荷,限(xiàn)制軸的兩方(fāng)面的軸向位(wèi)移。與雙向推(tui)力球軸承相(xiang)比,這種軸承(chéng)極限轉速較(jiao)高,接觸角為(wei)32°,剛性好,可承(cheng)受傾覆力矩(ju)大,廣泛用于(yú)小汽車的前(qián)輪輪毂中(有(yǒu)的車型也用(yòng)同尺寸的雙(shuang)列圓錐滾子(zǐ)軸承)。
雙列角(jiao)接觸球軸承(chéng)的結構變型(xíng)有四種:
(1)A型外(wài)徑小于或等(deng)于90mm軸承的标(biāo)準設計。無裝(zhuang)球缺口㊙️,因此(ci)能承受相等(děng)的雙向軸向(xiàng)載荷。采用輕(qīng)型玻璃纖維(wei)🐆增強尼龍66保(bǎo)持架,軸承溫(wen)升很小。
(2)A型外(wai)徑大于90mm軸承(chéng)的标準設計(jì)。一側有裝球(qiú)缺口,配備鋼(gang)闆沖壓保持(chí)架或黃銅實(shi)體保持架。
(3)E型(xing)屬加強型結(jié)構,一側帶裝(zhuang)球缺口,可以(yi)裝更多的鋼(gāng)球,因🎯此承載(zǎi)能力較高。
(4)兩(liǎng)面帶防塵蓋(gai)型和兩面帶(dài)密封圈型A型(xing)設計和E型☎️設(shè)計的雙列角(jiao)接觸球軸承(chéng)都可以兩側(ce)帶防塵蓋(非(fēi)接觸式)或密(mì)封圈(接觸式(shì))。密封軸承的(de)内部都填有(you)防鏽锂基潤(rùn)滑脂,運行溫(wēn)度一般在-30~+110℃。在(zài)使用期間不(bu)需再潤滑,安(an)裝前不應加(jia)熱✌️,也不應清(qīng)洗。
雙列角接(jie)觸球軸承安(an)裝時應注意(yi),雖然軸承可(ke)承受雙向軸(zhou)向載荷,但若(ruo)一側有裝球(qiu)缺口時,則應(ying)注意不要讓(rang)主要軸向載(zǎi)荷通過有缺(que)口的一側溝(gou)邊。



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