

| 品(pǐn)牌 | 鷹牌軸(zhou)承(XYYP) | 産(chǎn)品類型(xíng) | 0類(lèi)深溝球(qiú)軸承 |
| 産品(pǐn)編碼 | 6207(207) | 産(chǎn)品重量(liang)(kg) | 0.288 |
| 産品(pǐn)尺寸(mm) d×D×B(T) | 35×72×17 | 産地 | 湖北(bei)襄陽 |
| 包裝(zhuāng) | 單(dān)盒包裝(zhuang),瓦楞紙(zhi)箱 | ||
| 安裝部(bu)位 | 每車用(yong)量 | 适用車(che)型 | |
| 變速器(qi)第二軸(zhóu)後 | 1 | BJ136(2噸(dūn)) | |
| 變(biàn)速器第(dì)二軸後(hòu) | 1 | BJ130(2噸) | |
| 空壓(yā)機曲軸(zhou)前 | 1 | EQ2081(2.5噸(dun)越野) | |
| 空壓(yā)機曲軸(zhou)前 | 1 | EQ1090(EQ140)5噸(dun)系列 | |
| 變速(su)器二軸(zhou)後 | 1 | CA1040、1046(8噸(dun)輕卡) | |
| 空壓(yā)機曲軸(zhou)後 | 1 | CA1090(CA140、141)5噸(dun)載重 | |
| 空壓(ya)機曲軸(zhou)後 | 1 | CA1111(CA151 5噸(dun)6檔箱) | |
| 取力(li)器輸出(chū)軸 | 2 | CA1141(8平(ping)柴) | |
| 變速器(qì)第二軸(zhóu)後 | 1 | NJ1041(NJ136)2噸(dun)輕卡 | |




荆州吉凯橡胶制造有限公司(AI智能站),是(shi)專業從(cóng)事汽車(che)軸承研(yán)發和生(sheng)産的高(gāo)新技術(shu)企業。公(gōng)👨❤️👨司擁有(you)國内先(xian)進的汽(qi)車軸承(chéng)全自動(dòng)數控生(sheng)産設備(bei),年産各(gè)種P6級以(yi)上軸承(cheng)400萬套。公(gong)司高度(dù)重視技(ji)術創🐆新(xīn)、技術研(yán)發與❓先(xiān)進檢測(cè)手段☎️的(de)不斷完(wan)善,組建(jiàn)了鷹牌(pai)軸承技(jì)術開發(fā)中心和(hé)檢測中(zhong)心,精心(xīn)打造質(zhì)量過硬(yìng)、客戶滿(man)意的誠(chéng)信品牌(pái),已通過(guò)ISO/TS16949:2009國際質(zhi)量體系(xì)認證。


公(gōng)司可生(sheng)産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個(gè)系列的(de)公制軸(zhou)承、各種(zhǒng)英制軸(zhou)承🌏、鍍膜(mó)軸承、卡(ka)車輪毂(gū)單元及(jí)非标軸(zhou)承,除滿(man)足國内(nèi)重型車(che)、中型車(chē)、輕型車(chē)、微型車(chē)、轎車系(xi)列等各(gè)種車型(xing)及農機(ji)軸承🔞配(pèi)套和維(wei)修需🥵求(qiú)外,還可(kě)以為用(yòng)戶📞提供(gong)礦山機(jī)械、進口(kou)汽車各(ge)種非标(biāo)和特⭕殊(shū)用軸承(cheng)。目前已(yǐ)直接✔️為(wéi)東風德(de)納車橋(qiao)公司、合(he)肥車橋(qiáo)公司、北(běi)汽福田(tián)公🔞司🏒、宇(yǔ)通客車(che)、金龍☂️客(ke)車、中聯(lián)重科㊙️車(che)橋公司(si)(湖南🤞車(che)橋廠)、湖(hú)北車橋(qiáo)公司、湖(hu)北遠安(ān)永安車(che)橋公司(si)、湖北三(sān)環車橋(qiáo)公司、西(xi)安漢德(de)車橋公(gōng)司等多(duo)家知名(míng)企業提(tí)供配套(tao)産品,并(bìng)多次被(bei)湖北車(chē)橋公司(sī)等企業(ye)評為優(yōu)秀供應(ying)商。
與此(cǐ)同時,公(gong)司還在(zai)維修市(shì)場勵精(jīng)圖治,着(zhe)力構建(jiàn)以🔆89個襄(xiāng)🈲陽鷹牌(pai)軸承專(zhuān)營店為(wei)主體的(de)輻射全(quán)國的營(ying)銷網絡(luò),并在擁(yong)有自主(zhǔ)🈲出口權(quán)的基礎(chǔ)上,加大(da)了海外(wài)市場拓(tuo)展👉力度(du),産品遠(yuan)銷歐美(měi)、中東、東(dōng)南亞等(deng)地,實現(xiàn)了國際(jì)國内兩(liǎng)個市場(chǎng)的同步(bu)發展。

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