| CA1061K28L(3噸輕卡) | |||||
| 序号 | 軸承(cheng)型号 | 外形尺(chi)寸(mm) | 安裝部位(wei) | 每車用量 | |
| 新代号 | 舊(jiu)代号 | d×D×B(T) | |||
| 1 | 31.80-01035 | 129906 | 35×63×18 | 轉向節主銷止推(tui) | 2 |
| 2 | 31.801-03020 | T2ED050 | 50×100×36 | 前輪(lun)毂内 | 2 |
| 3 | 32307 | 7607E | 35×80×32 | 前輪毂外 | 2 |
| 4 | 32214 | 7514E | 70×125×33 | 後輪毂内 | 2 |
| 5 | 33113X2 | 7813E | 65×110×30 | 後輪毂(gu)外 | 2 |
| 6 | 32014 | 2007114E | 70×110×25 | 差(cha)速器 | 2 |
| 7 | 6208-2RZ | 180208 | 40×80×18 | 傳動軸中間支承(cheng) | 1 |
| 8 | 2402.80-090 | 25×62×20 | 後橋(qiáo)主動錐齒輪導向(xiang) | 1 | |
| 9 | 30309X2B | 27709K | 45×100×29.25 | 後橋(qiao)主動錐齒輪前 | 1 |
| 10 | 31310 | 27310E | 50×110×29 | 後橋主(zhu)動錐齒輪後 | 1 |
| 11 | 6204-2RS | 180204 | 20×47×14 | 變速器一(yī)軸前 | 1 |
| 12 | 6205-2RS | 180205 | 25×62×15 | 變速器一軸前 | 1 |
| 13 | 3404025-15 | 25×40×21 | 轉向軸(zhóu)管柱上 | 1 | |
| 14 | NJ130-1 | 傳動軸(萬向節(jiē)總成) | 2 | ||

荆州吉凯橡胶制造有限公司(AI智能站),是專業(ye)從事汽車軸承研(yán)發和生産的高新(xin)技術企業。公司擁(yong)有國内先進的汽(qì)車軸承全自動數(shù)控生産設✂️備,年産(chan)各種P6級以上軸承(chéng)400萬套。公司高度重(zhong)視👣技術創新、技術(shù)研發與先進檢測(ce)手段的不斷完善(shàn),組建了鷹⚽牌軸承(cheng)技術開發中心和(hé)檢測中心,精心‼️打(da)造質量過㊙️硬、客戶(hù)滿意的誠信品牌(pai),已通過ISO/TS16949:2009國際質量(liang)體系認證。


公司可(ke)生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列的(de)公制軸承、各種英(ying)制軸承、鍍膜軸🈲承(chéng)💜、卡車輪毂單元及(jí)非标軸承,除滿足(zu)國内重型🔅車、中型(xing)車❓、輕型車、微型車(che)、轎車系列等各種(zhong)車型及農🔆機軸承(chéng)配套和維修需求(qiu)外,還🔅可以為用戶(hù)提供礦山機械、進(jin)口汽車各種非标(biāo)和特殊用軸承。目(mu)前已直接為東風(fēng)德納✨車橋公司、合(he)肥車橋公司‼️、北汽(qi)福田公司、宇通客(ke)車、金龍客車、中聯(lián)重科車橋‼️公司(湖(hú)南車橋廠)、湖北車(chē)橋公司、湖北遠安(an)永安車☁️橋公司、湖(hú)北三環車橋公司(sī)、西安漢德車橋公(gōng)司等❓多家知名企(qǐ)業提供配套産品(pǐn),并多次被湖北🌈車(chē)橋公司等企業評(ping)為優秀供應商。
與(yǔ)此同時,公司還在(zài)維修市場勵精圖(tú)治,着力構建以89個(gè)♍襄陽鷹牌軸承專(zhuan)營店為主體的輻(fú)射全國的營銷網(wǎng)絡☀️,并在擁有自主(zhǔ)出口權的基礎上(shang),加大了海外市場(chǎng)拓展力度,産品遠(yuǎn)銷歐美、中東、東南(nan)亞等地,實現了國(guo)際國内❌兩個市場(chang)的同步發展。

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